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【新时代 新作为 新篇章】江苏淮安:全力推动航

【新时代 新作为 新篇章】江苏淮安:全力推动航

作者:佚名    来源:互联网    发布时间:2020-04-19 10:47

苏北平原腹地的淮安市既不靠江、又不沿海,长期以来,发展受到综合交通瓶颈制约严重。近年来,淮安市高度重视大交通的发展,加快推进高速公路、高速铁路、内河航道、机场扩建以及与之对应的公路物流园、铁路物流园、内河枢纽港、临空产业园等重大基础设施项目的建设,淮安交通状况有了根本性改善,为淮安发展枢纽型经济、打造经济新的增长极提供了契机。

“淮安可以考虑建设东部沿海货运机场,与徐州、连云港形成三角支撑,实现铁路、港口、航空相互补充、相互支撑,同时对盐城的大数据产业和宿迁的电子商务形成聚合发展。”2018年2月,江苏省委书记娄勤俭在第七期县委书记工作讲坛上,首次围绕高质量发展较为系统阐述江苏高质量发展的路径,提出淮安建设东部沿海航空货运枢纽的构想,此后娄勤俭书记先后14次对淮安航空货运枢纽建设作出指示和批示,明确要求省政府和相关部门落实责任、强力推进。打造航空货运枢纽,成为淮安区域发展新的动力源。淮安市坚持系统思维,上下积极行动,树立起“机场带动物流,物流带动产业,产业带动城市”的发展思路,以“区域航空货运枢纽、综合物流智慧枢纽、区域发展的新动力源、现代航空都市示范区”为定位,全力推动淮安航空货运枢纽建设。

作为大运河文化带、淮河生态经济带和江淮生态经济区建设的战略交会点,淮安经济区位条件优越,不断集聚的各类资源要素,为发展航空货运枢纽创造了条件。两年来,淮安市远赴国内外10余个城市学习取经,先后完成《打造淮安航空货运枢纽研究报告》《赴美国孟菲斯调研考察报告》《郑州、西安、鄂州等地打造航空货运枢纽的考察报告》《海关视角下的航空货运枢纽发展调研报告》等调研成果受到江苏省发改委、交通运输厅等专家认可,论证形成了支持淮安建设航空货运机场的报告。与此同时,淮安市连续两年将航空货运枢纽建设作为市政府“十件要事”强力推进,全市上下对打造航空货运枢纽的思想认识得到不断深化,思路目标不断清晰。

2019年7月9日,淮安市与中原龙浩航空合作开通了首条全货机航线(淮安-西安),该航线是江苏省和陕西省之间目前唯一的全货机航线,同时也是东部机场集团和西部机场集团合作的首条货运航线。目前,该航线累计飞行超过200架次,载运率超过80%。2019年,淮安机场货邮吞吐量突破万吨大关,达到10259吨。一个引领苏北、带动江苏、服务全国、连通世界的东部沿海航空货运枢纽正渐行渐近。

经过前期的努力,淮安航空货运枢纽建设成功纳入了中共中央、国务院批复的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》和国务院批复的《淮河生态经济带发规划》,以及省委省政府《中共江苏省委全面深化改革委员会2020年工作要点》《关于高质量推进“一带一路”交汇点建设的意见》《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》等政策文件。4月9日下午,淮安市委市政府专题研究航空货运枢纽建设,提出要向上争取,用有力政策支持航空货运枢纽发展;向外招引,用重大项目推动航空货运枢纽发展;对内集聚要素,用园区建设带动航空货运枢纽发展。

在发展的快车道上,淮安市以电商和物流业为切入口,全国快递企业前十强均在淮建立了区域分拨中心, 日均转运量240万件,淮安已成为国内物流产业链上的重要节点。同时,作为国家级台资企业产业转移集聚服务示范区,淮安与昆山共建产业园区,电子信息、生物医药等航空偏好型产业发展迅速。根据预测,苏中苏北地区每年航空货运量就超过20万吨。随着淮安机场向航空货运枢纽的定位、目标和功能转变,淮安面临着前所未有的发展机遇。

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